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关于压缩机的填料函问题

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关于压缩机的填料函问题

发布日期:2020-08-03 作者: 点击:

当压缩机正常工作时,设备轴侧填料函中的中压会增加。由于内部压力的不均等增加,每两个相邻填料室之间的径向变形也不均匀,因此填料板在径向方向上会有微小的相对运动。 其次,鉴于在压缩机工作时气缸中的压力会定期变化,因此当该单元正常工作时,两个相邻填料函的接触面上会出现周期性的相对摩擦和运动。 

气体压缩机单元的正常运行条件下,填料函的疲劳强度通常不会太成问题,因为填料函的疲劳寿命主要取决于气缸中的接触应力和填料室之间的相对径向滑动。诸如变形量和填充室材料的加工表面状况之类的因素。但是就该装置的组合式压缩机而言,如果两个相邻单元的进气门和排气门的工作条件正常,并且该阀门的工作条件没有诸如内部泄漏之类的缺陷,这是因为 压缩机由决定。反应系统的压力由决定。当反应系统的压力恒定时,该压力可以视为固定值。 因此,内部压力的变化对轴侧填料函的接触应力位移变形的大小的影响也可以视为固定值。 气缸内接触应力的位移和大小主要取决于轴侧填料室的材料和表面处理质量,因此通过提高表面处理精度和升级填料函材料来提高其密封性能 。


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  压缩机正常工作时,填料函的轴向应力会周期性变化。该周期性变化与压缩机工作时排气压力的周期性变化一致,因此填料箱的密封面也不断受到气缸内部压力的周期性变化所传递的脉动压力的影响。 密封面的力分析图如图4所示。鉴于多层填料密封的逐步节流和减压效果,轴向产生的脉动压力也越来越小,并且 介质泄漏的风险和填料的疲劳损坏程度也降低了。

  在乙炔压缩机轴侧气缸密封室附近的高风险区域,特别容易出现疲劳裂纹和疲劳损坏,在压缩机运行期间,排气压力的周期性变化将出现在尖角,圆角,油孔, 在填料函密封面等处容易产生应力集中的区域会产生周期性的疲劳应力。 当压力太大时,疲劳应力将作用在密封表面的特定区域上,该区域恰好在密封表面的承压与非承压之间。 泄漏介质很容易出现磨损缺陷或疲劳微裂纹。 接触表面的渗透,加上相邻接触区域中的小振动的存在,加剧了密封表面的损坏,并逐渐渗透并从锥形表面区域延伸,从而导致密封垫的总体光滑度 密封接触面。 平面度降低,严重影响其良好的密封性能。


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关键词:压缩机性能

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